El Paso Internacional Cristo Redentor, principal conexión terrestre entre Argentina y Chile, continúa cerrado por el fuerte temporal de nieve que afecta a la cordillera de los Andes. La interrupción ya lleva 10 días consecutivos –desde el 18 de julio– y dejó más de 1.500 camiones varados a lo largo del corredor bioceánico.
Ante la prolongación del cierre, el Gobierno de Mendoza anunció un operativo especial para asistir a los transportistas y ordenar la circulación una vez que se habilite el paso. Sin embargo, las autoridades advirtieron que las nevadas podrían extenderse hasta el 6 de agosto, por lo que todavía no hay una fecha confirmada para la reapertura.
Según el último relevamiento oficial, 1.550 camiones de carga internacional resultaron afectados por el corte del tránsito. Para evitar un colapso sobre la Ruta Nacional 7, las autoridades distribuyeron los vehículos en distintos puntos de Mendoza: unos 580 permanecen en la zona de alta montaña, entre Uspallata y el Área de Control Integrado; 70 fueron ubicados en el predio de Red Mercosur; y cerca de 900 aguardan en paradores del llano, entre Eloy Guerrero y La Paz.
El protocolo provincial prioriza la asistencia a los transportes de carga internacional, mientras que los camiones con base en Mendoza fueron derivados a las instalaciones de sus propias empresas para liberar espacio.
Cómo será el operativo cuando reabra el paso
Las autoridades adelantaron que la reapertura no significará una normalización inmediata del tránsito: por la cantidad de vehículos acumulados, se estima que harán falta entre cinco y seis días para descomprimir por completo la circulación. El esquema estará condicionado además por el horario invernal, que habilita el paso durante unas 12 horas diarias y permite, en condiciones normales, el cruce de entre 500 y 600 camiones por día.
Para ordenar el regreso a la actividad, el Gobierno mendocino instalará dos zonas de espera -o «pulmones»- sobre la Ruta Nacional 7: una en el acceso a la Refinería de Luján de Cuyo y otra en la intersección con la Ruta Provincial 84. Entre ambas podrán albergar a unos 700 camiones, que serán liberados hacia la cordillera en tandas organizadas cada cinco o seis horas.
Del plan de contingencia participan la Policía de Mendoza, Gendarmería Nacional, Vialidad Nacional, Defensa Civil y el Ministerio de Salud de Mendoza, con el objetivo de garantizar servicios esenciales para los transportistas varados: agua potable, sanitarios, higiene y asistencia médica.
Desde Vialidad Nacional remarcaron que, incluso tras la reapertura, las condiciones seguirán siendo complejas: las intensas nevadas acumularon grandes paredones a ambos lados de la ruta, lo que reduce el ancho disponible para la circulación y complica las maniobras de los vehículos pesados. La habilitación definitiva dependerá de la evolución del clima y del avance de los trabajos de despeje en la alta montaña.
