Franco Colapinto continúa escribiendo su historia dentro de la Fórmula 1 con el equipo Alpine, y este viernes volvió a salir a pista para disputar la clasificación de la Sprint del Gran Premio de Bélgica. En el tradicional circuito de Spa-Francorchamps —escenario siempre desafiante por su extensión y sus variables climáticas— el piloto argentino finalizó en el puesto 19 y no logró avanzar a la segunda ronda de clasificación (Q2).
La jornada estuvo marcada por un cierre agitado en la Q1, en el que Colapinto cayó once posiciones en apenas diez minutos. El motivo fue el cambio de neumáticos por parte de la mayoría de los pilotos, que colocaron compuestos blandos en el final de la sesión para mejorar sus tiempos. Con un registro de 1:43.587, el oriundo de Pilar no pudo evitar la eliminación.
Colapinto fue superado, entre otros, por su compañero de equipo Pierre Gasly, quien avanzó a la Q2 con lo justo y terminó 17° en la tabla general de esa primera ronda. La diferencia entre ambos fue de apenas nueve décimas, en un contexto de pista que ofrecía oportunidades para quienes lograban calentar bien los neumáticos blandos en su último intento.
Qué pasó en la clasificación Sprint del GP de Bélgica
La clasificación para la Sprint se desarrolló durante la tarde del viernes, con una temperatura fresca y sin lluvias, a pesar del pronóstico variable para el resto del fin de semana. El primer corte eliminatorio dejó afuera, además de a Colapinto, a Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg y Alex Albon. Todos quedaron fuera del top 15 y, por ende, no pudieron disputar la Q2.
Colapinto, que había logrado un buen primer parcial en su intento rápido, no consiguió mejorar lo suficiente sobre el final. La falta de agarre en el primer sector y una ligera pérdida de tracción en las curvas medias le impidieron recortar más tiempo en su vuelta lanzada.
Desde qué posición largará Colapinto la Sprint en Spa
Con el 19° puesto en la clasificación, Franco Colapinto largará desde esa misma posición en la carrera Sprint que se disputará el sábado en Spa-Francorchamps. La competencia corta servirá como anticipo del Gran Premio del domingo y repartirá puntos para el campeonato, aunque en menor cantidad que la carrera principal.
El trazado belga es uno de los favoritos de los pilotos por su historia y sus características únicas: curvas emblemáticas como Eau Rouge y Blanchimont, largas rectas y cambios de elevación que exigen al máximo tanto al monoplaza como al conductor.
