La advertencia técnica del fabricante europeo generó interrupciones en América, Europa, Asia y Oceanía, en uno de los fines de semana de mayor tránsito aéreo del año. Airbus identificó un “problema de software global” en aeronaves de la familia A320neo, lo que obligó a múltiples compañías a suspender vuelos, reprogramar itinerarios y aplicar revisiones inmediatas.
En Estados Unidos, American Airlines informó que 340 aviones de su flota están alcanzados por la alerta y anticipó posibles demoras mientras se completan las actualizaciones entre hoy y mañana. Delta, United y JetBlue también reportaron afectaciones, justo cuando el feriado de Acción de Gracias disparó la demanda y movilizó a millones de pasajeros.
En Europa, Wizz Air y EasyJet advirtieron a sus usuarios sobre eventuales interrupciones. El aeropuerto londinense de Gatwick registró cerca de 80 vuelos afectados, mientras que Heathrow aclaró que su operación no se vio alterada, destacando que el impacto varía según la composición de cada flota. Desde la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, su director Tim Johnson recomendó consultar canales oficiales para obtener información actualizada.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) dispuso que, desde el sábado 29 de noviembre, los A320neo en riesgo solo podrán volar con pasajeros una vez completadas las reparaciones indicadas. Hasta entonces, se permiten únicamente vuelos ferry sin viajeros hacia puntos de mantenimiento.
En Oceanía, Air New Zealand confirmó interrupciones en su operación habitual y anunció que todos sus A320neo recibirán la actualización antes de volver a volar con pasajeros. En Asia, la japonesa ANA canceló más de 60 vuelos, afectando a unos 9.500 pasajeros, mientras que Japan Airlines ya suspendió al menos 65 frecuencias por la misma causa.
Entre las aerolíneas que operan el modelo también figuran Iberia, Vueling, Viva Aerobus, Indigo, AirAsia, Spirit Airlines y Pegasus Airlines.
Airbus detectó el problema tras analizar un incidente en el que la radiación solar alteró datos críticos de los controles de vuelo de un A320neo. La compañía señaló que “un número significativo” de aeronaves podría estar expuesto y pidió a los operadores aplicar de inmediato las soluciones de software y hardware recomendadas. En un comunicado, pidió disculpas por los trastornos ocasionados, pero subrayó: “La seguridad es nuestra prioridad absoluta.”
