El Gobierno de Neuquén abrió este lunes 26 de octubre las ofertas para construir la nueva terminal de ómnibus de San Martín de los Andes, una obra destinada a reorganizar el transporte de pasajeros y mejorar la circulación en uno de los principales destinos turísticos de la Patagonia.
La licitación recibió 11 propuestas empresariales y contempla una inversión oficial de $20.924 millones, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El plazo de ejecución previsto es de 18 meses.
El nuevo edificio estará ubicado en la intersección de la Ruta Nacional 40 y la Ruta Provincial 48, lo que permitirá que los colectivos de larga distancia ingresen a la terminal sin necesidad de atravesar el casco urbano hasta la actual estación, situada junto al lago Lácar.
Durante el acto de apertura, realizado en la Casa de Gobierno provincial, el gobernador Rolando Figueroa destacó que el proyecto forma parte de un programa de infraestructura más amplio para la localidad.
“Existe una decisión de devolverle a San Martín de los Andes esa prioridad en el desarrollo de infraestructura que verdaderamente necesitaba”, sostuvo.
Cómo será la nueva terminal de San Martín de los Andes
El proyecto contempla una superficie construida de 6.800 metros cuadrados, distribuidos en dos plantas y un subsuelo.
La infraestructura incluirá 16 dársenas para ómnibus, estacionamiento exclusivo para unidades de transporte de pasajeros y espacios para 60 vehículos particulares.
También contará con sectores destinados a los choferes, talleres para vehículos de transporte, estacionamiento para 10 motorhomes, áreas recreativas y espacios parquizados.
El diseño incorpora un sistema de circulación interna y accesos desde la Ruta Provincial 48, con el objetivo de separar el movimiento de colectivos del tránsito urbano.
La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, explicó que la ubicación responde a la necesidad de ordenar el ingreso del transporte de pasajeros a la ciudad.
Actualmente, los colectivos deben atravesar distintos sectores urbanos hasta llegar a la terminal ubicada en las inmediaciones del lago. Con el nuevo emplazamiento, esa circulación se concentrará en uno de los accesos a San Martín de los Andes.
Qué pasará con la terminal actual
El traslado de la estación permitirá liberar el predio que ocupa actualmente, donde el Gobierno provincial proyecta construir un centro de convenciones.
La iniciativa apunta a incorporar infraestructura para congresos, encuentros profesionales y actividades que puedan desarrollarse fuera de las temporadas de mayor afluencia turística.
Figueroa vinculó ambos proyectos con la posibilidad de ampliar la actividad económica de la localidad durante todo el año.
El intendente Carlos Saloniti destacó la participación de las empresas interesadas y recordó que la nueva terminal es una obra esperada desde hace más de una década.
“Es una obra estratégica para nuestra ciudad”, afirmó.
Las empresas que presentaron ofertas
La apertura de sobres se realizó en la Sala Felipe Sapag de Casa de Gobierno, con la participación de autoridades provinciales y municipales.
Entre las propuestas recibidas figuran las siguientes empresas y uniones empresariales:
- Edificios Comahue SRL.
- Marín Construcciones SA.
- CECOSA SA y BASAA SA.
- Riva SA.
- Triva SA.
- Tecma SA.
- Pose SA y Digiman SRL.
- Lemiro Pablo Pietroboni y Dinale SA UTE.
- Roque Mocciola SA.
- Cocyar SA.
- Julio César Maiolo.
La presentación de las ofertas constituye una etapa del proceso licitatorio. La adjudicación de la obra todavía deberá definirse luego de la evaluación técnica y económica de las propuestas.
Bertoldi señaló que la cantidad de participantes refleja el interés empresarial en el proyecto y destacó los procedimientos de contratación desarrollados por la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE).
Anunciaron la pavimentación del acceso al Cerro Chapelco
Durante la misma actividad, Rolando Figueroa anunció que avanzará la pavimentación de la ruta que conecta la Ruta Nacional 40 con el Cerro Chapelco.
Según informó, los trabajos estarán a cargo de la empresa concesionaria del centro de esquí, como parte de las inversiones privadas vinculadas con la explotación del complejo turístico.
El gobernador relacionó la obra con el nuevo esquema de concesión de Chapelco y sostuvo que el mejoramiento de los accesos permitirá fortalecer la actividad turística.
El anuncio se suma a los trabajos viales que la Provincia desarrolla en distintos puntos de la región sur.
Lolog, Meliquina y Hua Hum: las otras rutas incluidas en el plan
Figueroa también confirmó la continuidad de las obras de pavimentación en los caminos hacia Lago Lolog y Villa Meliquina.
En el caso de Lolog, anticipó que se avanzará tanto en nuevos tramos como en la repavimentación de sectores que presentan deterioro.
Además, anunció intervenciones sobre la Ruta Provincial 48, incluida la continuidad del asfaltado en dirección a Hua Hum, uno de los pasos fronterizos que conectan Neuquén con Chile.
La intención del Gobierno provincial es mejorar las condiciones de circulación y potenciar el tránsito turístico y la integración regional.
No obstante, para estas intervenciones no se informaron en el anuncio los presupuestos individuales ni los plazos completos de ejecución.
Un programa de obras que supera los $180.000 millones
La ministra Tanya Bertoldi señaló que las inversiones provinciales previstas, en ejecución y próximas a desarrollarse en San Martín de los Andes superan los $180.000 millones.
Ese monto comprende distintos proyectos de infraestructura y no corresponde exclusivamente a la construcción de la terminal.
Por su parte, Figueroa planteó la necesidad de avanzar junto con el municipio en un programa de pavimentación urbana de 1.000 cuadras, además de obras vinculadas con el tratamiento del agua y la infraestructura educativa.
La apertura de ofertas para la terminal representa un avance administrativo concreto dentro de ese conjunto de iniciativas.
Una vez adjudicada y construida, la nueva estación permitirá trasladar una parte importante del movimiento de transporte de pasajeros hacia el acceso de la ciudad, mientras que el predio actual quedará disponible para el futuro centro de convenciones.
