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Neuquén proyecta un corredor vial: 20 destinos y 20 lagos quedarán unidos por rutas asfaltadas

El plan contempla 850 kilómetros de nuevas rutas y 600 de repavimentación, con una lógica de circuitos que busca integrar regiones, potenciar el turismo y fortalecer el desarrollo territorial.

El gobernador Rolando Figueroa destacó que su gestión avanza en un programa integral de obras viales que permitirá conectar 20 localidades y 20 lagos mediante rutas pavimentadas, con un enfoque basado en circuitos turísticos y no en trazados aislados.

Durante un acto oficial, el mandatario explicó que se están ejecutando 850 kilómetros de rutas nuevas y otros 600 kilómetros de repavimentación, en una estrategia que busca optimizar la conectividad y promover un desarrollo equilibrado en toda la provincia.

Hemos generado un programa de desarrollo de la provincia”, afirmó, y subrayó que la planificación se basa en circuitos integrados. En esa línea, remarcó que los recursos provenientes de Vaca Muerta deben destinarse a impulsar un crecimiento armónico del territorio.

El detalle de las obras incluye tramos clave en el norte neuquino, como la ruta 43 entre Las Ovejas y Varvarco, y nuevos proyectos que vincularán Manzano Amargo, Andacollo, Huinganco y Los Miches, entre otras localidades. También se avanzará en conexiones estratégicas hacia Paso Internacional Pino Hachado, Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y Junín de los Andes.

El objetivo final es consolidar un gran circuito turístico y productivo que recorra la provincia de norte a sur, incluyendo el denominado “Camino de la Fe”, donde convergen destinos naturales y culturales.

En paralelo, Figueroa resaltó el avance sobre la ruta provincial 7, especialmente en el tramo Cortaderas, una obra que permitirá reducir en unos 100 kilómetros el viaje desde el norte hacia la capital neuquina, mejorando tiempos y logística.

Además, el gobierno trabaja en el acceso noreste en articulación con Río Negro, con el objetivo de fortalecer la conexión con áreas productivas y consolidar un corredor bioceánico hacia puertos chilenos.

Estamos planificando a lo grande”, concluyó el gobernador, al remarcar que las obras buscan no solo mejorar la infraestructura, sino también construir un modelo de desarrollo con un Estado presente y estratégico.

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